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发稿时间:2020-06-01 11:20:07

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凤凰网汽车·看懂电动车 最近一周,有两件事让我“搬砖的双手再次感到了颤抖”。

一、 全新一代奔驰S级因为几张无伪装谍照的突然曝光火了。于是有“机警如侦探”的网友根据后排显示屏“朦胧映出”的港牌丰田普瑞维亚、场地内散落堆放的各种奔驰车组件以及丰田叉车配重块干净整洁和修车师傅穿着adidas Originals潮鞋等蛛丝马迹推断,谍照车大概率是在类似“香港锦田、景田”的这种拆车汽配车行被拍的,并且从没有装配车标和遍布车身的胶带残留及左舵驾驶布局推测:这辆无伪装的全新一代奔驰S应该是运往大陆的官方测试车在香港入关前后被拍的。其实我想说的是:不管哪拍的,要不是看到车尾的排气饰件,我还以为奔驰S出了纯电动呢。

二、 听闻某“高X格”车评人的选车见解后,我发现:那些主张“高端食材往往只需要最朴素的烹饪方式”和“聊音响先问你家电源用火电、水电还是风电”的其实是一帮人。不仅如此,比起关心汽车减少的排放和北极熊生存现状,他们显然更关注这车能让自己显“X格”吗?这车方便向周围人显“X格”吗之类的问题。总之“难伺候”是能炫耀的关键。好在,令“纯·出行科技控”和“真·自然爱好者”们暗爽的是:这类有钱人普遍出现了“发际线危机”和“心态焦虑”的问题。

所以纯电动是豪华品牌轿车该有的样子吗?有些企业飞快的给出了答案:NO!持此观点的比如奥迪,奥迪汽车股份公司技术研发董事汉斯-约阿希姆·罗滕皮勒(Hans-Joachim Rothenpieler)先生就在前不久接受媒体采访时表示:公司已放弃下一代奥迪A8采用纯电动驱动的规划,也就是全新一代奥迪A8不会推出纯电动版本,而是选择继续升级现有的插电式混动版本,让其拥有更强性能,另外他也暗示了对大型豪华轿车销量增长的谨慎态度。事实上,他们前不久还否定了继续开发L3级驾驶辅助的意义,抓紧L4级的研发才是聪明做事。所以奥迪会将更多精力放在打造纯电动豪华SUV上,这东西拥有更好的市场潜力。好了,我们懂了:喜爱奥迪A8这类传统大型豪华轿车的用户正在老去,而年轻的新贵们似乎也提不起兴趣。

不过,老对手奔驰仿佛不这样理解,按计划到2021年时,奔驰全新的旗舰纯电动轿车EQS就会正式发布。这是一辆基于全新MEA2平台而来的纯电动豪华轿车,你可以简单理解为这是EQC车型采用的MEA1和GLC使用的MHA平台结合衍生而来的新平台。按照斯图加特总部的意思以及“万物皆可AMG”的商业逻辑,EQS大概率会在中国制造,同时还会推出AMG版本。

这种推断主要依据北京奔驰新能源汽车生产基地的“改扩建”,其实“北京的顺义工厂”已在2019年12月份实现总装投产,理论上,这条最新规划的高柔性40JPH总装线具备制造戴姆勒旗下所有乘用车和纯电动产品可能。另外,戴姆勒集团近年来也开始强化中国的研发业务布局。今年8月份戴姆勒中国研发中心项目将建成使用,届时将成为戴姆勒全球最大海外研发中心。所以,奔驰不但会制造更多纯电动车,还会制造新的豪华纯电动轿车,新车系会平行于S级和E级,相应的会是EQS、EQE等等。也就是,未来有人告诉你他开一辆“奔驰600”,可能说的是电动EQE 600。

当然,有类似计划的豪华品牌可不止德国企业,从目前已有的消息看,凯迪拉克也会在2022年正式推出Celestiq EV车型,这将是凯迪拉克纯电动的旗舰车款,会基于通用BEV3电动汽车架构打造,续航里程可能会在650km水平,还有意大利的全新一代玛莎拉蒂GranTurismo也会在2022年开始生产,伴随而来的也是大概率会推纯电动的动力总成…所以无论你是保守还是激进,未来5年的豪华车型市场,电气化绝对会扮演重要角色,是的,特斯拉幸亏下手得早。

那么纯电动汽车值得你花费更多金钱去购买豪华品牌吗?值啊!你难道不觉得特斯拉就是比九成以上在售的纯电动汽车都“好一截”或者“好一截半”吗?我觉得这种印象就是特斯拉的某些产品保值率甚至高于燃油车的关键。当然,惦记着一切从保值出发,那还是建议您多关注点“大清道光年制”的东西,最好还是“退思堂款”吧。所以选择纯电动和选择燃油车的豪华品牌产品本质理由没什么差异。根据需要,适合就好。

当然,真有资本和实力去打造纯电动的豪华大型轿车的毕竟不是所有车企能做或应该做的事。比起这些,中国企业的做法普遍是:续写新背书,让纯电动轿车走高级路线。有代表性的:比如配上“刀片电池”的高颜值“秀肌肉”新品比亚迪汉、比如续航超长、充电飞快,每天都想“碾压”一下特斯拉Model 3的小鹏P7等等,当然还有来自“国家队”的红旗E111,从吉林省生态环境厅网站获取到的信息:这是红旗品牌将会投产的一辆纯电动三厢轿车,轴距接近3米,项目于2023年达产(意思是生产线达到满负荷生产,新车下线预计2021年开始),新车会面向主流中高级纯电动车市场(20万元区间上下),也会成为一汽集团旗下的出行平台“旗妙出行”的运营车型。

最后,已知传统豪华汽车品牌都开始为政策和市场发力纯电动了。问:专业排气改装品牌们该做点什么?答:生产音响并科普充电用火电、水电、风电的区别。

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