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重磅!汽车已限购城市 将取消变为限用 新能源车不得限购

因为疫情,今年中国第一季度GDP已经下降6.8%。

在国外疫情不见好转,出口持续低迷的情况下,内需已经成为唯一办法。

上个十年,房地产业经过度野蛮生长,汽车行业成为内需重要增长点。

但国内汽车销量已经持续下滑,汽车消费趋势已经逐步下降。

在这样的大环境下,现有的汽车限购将逐步放开,全面鼓励汽车消费。

网曝文件

《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》

计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展。

文件中详细讲述具体实施方案,汽车行业将会有9点变动。

其中最为重要的是

已限购城市的限购政策将逐步放开

今年购车指标增加50%

新能源车不得限购

皮卡的限制有望放开

现在的汽车限购令,原本是为了解决城市交通拥堵问题,缓解交通压力。

基本所有大城市都已实施汽车限购,这一举措将不再被支持。

最新政策指出

严格各地出台新的汽车限购规定

已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变

2019年和2020年车牌增量指标数量分别增加50%、100%

取消对无车家庭购车的限制

新能源汽车不得限购

着急购车的用户,应该是看到了希望

还有最近呼声很高的,放开皮卡限制,也有了更明确信息。

文件中称,充分发挥皮卡客货两用功能,加快取消皮卡进城限制。

扩大皮卡进城试点地区范围,今年前,全部取消地级及以下城市的皮卡进城限制。

此外,文件中还表明

研究制定促进老旧汽车更新政策,通过补贴的形式鼓励淘汰排放标准落后车辆。

也就是为了促进消费,鼓励人们换车,对国三以下的车限制肯定会更多。

鼓励消费者淘汰老车,买新车,老车爱好者,哎.....

对于普通消费者,肯定是个好消息。

对于汽车爱好者,有利有弊吧。

最后希望疫情的影响早日过去,恢复正常,恢复平静吧!

(文件全文)

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