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发稿时间:2020-06-03 02:38:30

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恒大的造车梦起源于法拉第未来,虽然这场苦涩的结合最终以撕破脸的方式"分道扬镳",但法拉第未来却帮助了许家印顺利敲开汽车市场的大门,从此后许家印就开启了飞速造车的模式。作为汽车圈的新人,恒大的志向很远,野心也很大,“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”,这是恒大给自己立下的flag。

为了实现这个flag,许家印不断买买买,买尽一切可以买的核心技术、企业。对于不能买的,他选择了合作,比如与德国hofer成立合资公司,共同研发制造世界顶尖三合一动力总成系统,与顶级超跑制造商科尼塞克成立合资公司,共同研发和生产制造世界最顶级的新能源汽车。

这不,在与世界顶级超跑科尼赛克成立合资公司仅仅一年后,恒大就带着它的首款超跑来了。

近日,恒大与科尼赛克联手打造的顶级新能源超跑Gemera在日内瓦车展完成了特别的全球首发。该车仅限量300台,起售价为138万欧元(约合人民币1083万元)。据悉,一名瑞士神秘富豪已经一口气购买了30台Gemera,也就是说Gemera出厂未来三年的产量已被全部预定,可见其Gemera在顶级超跑领域的成绩还是很优秀的。

外观方面,Gemera的造型和众多超跑一样,都有着十分夸张的设计,前脸继承了科尼赛克诸多经典设计元素,环绕式的挡风玻璃一体性极强,并且其中还融入了隐藏式的A柱,搭配两侧犀利的LED头灯组,给人的视觉效果十分的科幻。前脸下方则有着一块扁而宽大的进气口,这样的设计有利于显著降低车身视觉重心。单雨刷诠释出自身的科尼赛克血统,整车都散发出高贵的气息。

车身侧面,由于这是一部中置引擎的超跑,因此其发动机进气口位于车门后方,大尺寸的进气口展示着该车的实力不容小觑。值得注意的是科尼塞克标志性的旋翼式车门在该车上得到了延续,得益于环绕式挡风玻璃的设计,隐藏的A柱配合车门视觉效果有较强的的整体性。

值得注意的是因此该车为无B柱,前后排乘客均共用同一个车门,而这一切的实现都归功于碳纤维车体,保证了车身强度。并且该车也与时俱进的采用了数字后视镜,能够提升科技感并且降低风阻系数。

来到车尾,科幻感爆棚的设计让人眼前一亮,大量的利用圆形元素进行点缀。两侧尾灯组造型也与头灯组相呼应,而中部的尾翼巧妙的利用车身线条的延展性来勾勒,毫无违和感。下方的包围导流槽开孔面积不过分的说,甚至超过了前脸包围开孔,而底部的扩散器也是如此,将激进进行到底。

进入车内,新车一改以往的实体按键布局,采用了一块横置的液晶屏,下方为碳纤维杯架以及翻毛皮扶手。驾驶员一侧配有赛车式方向盘,其采用翻毛皮与之拼接,而前方则是液晶仪表盘,座椅两侧的显示屏则用于电子后视镜。此外,新车的内饰采用大量的黄色元素,十分吸睛。

动力方面,Gemera多项性能指标世界领先,拥有1700马力,续航里程达1000公里,凭借1.27兆瓦的功率和3500 Nm的扭矩,百公里加速时间仅为1.9秒,并在20秒内可提速至400km/h,被誉为“地球上跑得最快的四座汽车”。

而该车最大的特点就是不像常见的跑车那样放弃了很多舒适性,Gemera带给我们的不仅是速度,还有较大的乘坐空间。轴距长为2997mm,车内前后排不仅空间保持一致,连座椅舒适性也都相同,均采用记忆泡沫填充。

恒大称,这标志着恒大已拥有制造世界顶级新能源超级跑车的能力,展现了恒大全产业链整合的强大优势,“恒大正朝着‘3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团’的目标稳步前进。”看来,有钱就是可以任性。

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