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深圳哪里有开园林绿化费发票

时间:2020-05-30 13:41:40作者:400年客家村子引入“人工智能创意艺术”浏览量:799910

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众所周知,随着中国汽车工业的发展,国产与合资品牌的差距也在逐步缩小,其中不仅体现在发动机变速箱等核心部件上,还包括了产品的外观设计,也就是我们常说的“家族设计语言”。

合资品牌在这方面早就得心应手了,例如我们熟知的宝马的“双肾”,马自达的“魂动”等等。而这些引领潮流的家族脸谱不仅为它们节约了设计成本,还提高了各自的品牌辨识度,重要性自然不言而喻。

而国产品牌们自然也是深谙其中之道的,下面疆哥就为大家盘点十大国产品牌家族脸谱,看看哪家更出众?

1

比亚迪——龙脸

家族代表:比亚迪唐

在国产阵营中,比亚迪的龙颜设计可以说是最提及最多的。曾几何时,比亚迪的设计可没少让迪粉们操心,但自从前奥迪设计总监加入比亚迪,提出了“Dragon Face”的设计语言后,夸赞的声音开始变多了。

从亚迪宋MAX开始,再到家族的秦、唐、宋、元系列,如今这套龙颜脸谱也已经成为了比亚迪的招牌之一,而目前“Dragon Face”的最新力作就是即将在6月上市的比亚迪汉。

比亚迪汉DM

2

红旗——直瀑式格栅

家族代表:红旗H5

红旗经历变革后,这两年算是真正走向了大众市场,越来越多的消费者也开始正视这个有着丰富历史底蕴的国民品牌。从红旗H5正式回归市场后,红旗推出了多款平民化的车型。针对现款车型,直瀑式的格栅是红旗标志性的家族脸谱,车头中间的红旗徽标更是加注了不一样的气场。

而在未来的新车上,红旗将采用全新的家族设计,按照官方的说法,可提炼为三个字:“尚o致o意”。估计大家听起来没啥概念,咱们直接看实物,即最近很火爆的红旗H9,它的代表元素主要有三样,飞瀑式镀铬中网、U型光带,以及标志性的中网红旗线。

3

吉利——涟漪式中网

家族代表:吉利博瑞

吉利的家族设计大家也很熟悉了,涟漪式中网几乎用到了旗下所有车型上,而这种标志性的设计其实是由吉利旗下的旗舰轿车——博瑞最先带动起来的,后面博越、帝豪等车型才紧随其后。

现款博瑞

不过后续这套脸谱可能要革新了,从工信部爆出信息来看,曾引领家族设计的博瑞,其新款车型已经舍弃了现款吉利家族标志性的“水波涟漪”格栅,换成了直瀑式。

新款博瑞

4

奇瑞——虎踞式前脸

家族代表:瑞虎8

奇瑞的家族设计原本叫做“虎踞”,按照官方的说法,主要有两样元素,一个叫“虎踞式前脸”,一个叫“虎瞳式大灯”,其实就跟起亚的“虎啸”类似,基于仿生学设计。

瑞虎8

瑞虎5X

不过随着全新一代瑞虎7的推出,这套家族脸谱也要革新了,其脸谱被官方称之为“日曜星河”。而根据目前掌握的信息来看,后续其它瑞虎车型也很可能会延续这种新设计。

全新一代瑞虎7

5

长安——蝶翼式”脸谱

家族代表—长安CS75 PLUS

2017年,长安睿骋CC带着最新家族设计横空出世,却因跟雷克萨斯撞脸,遭受了不少质疑。不过随着后续逸动、CS75、CS35等系列的热销,这种设计也开始慢慢被接受,如今这种“蝶翼式”脸谱也成了长安特色。

睿骋CC

而最近的网红车型,长安CS75 PLUS和逸动PLUS,则是进一步改善了“蝶翼式”脸谱,造型更加硬朗。

长安CS75 PLUS

长安逸动PLUS

值得一提是,最近一款长安全新车型——UNIT的全新前脸造型也引起了很多人关注,让不少人直呼惊艳,就是不知道这套设计会不会全面普及。

长安UNIT

6

哈弗——U型&六边形中网

家族代表:哈弗H6

说起自主品牌最成功的SUV,很多人应该都会想到哈弗H6,自2011年上市至今,它已经累计获得81个月销量冠军了,为家族带来不菲的效益。实际上,目前哈弗家族标志性的U型大嘴中网,也是最先从哈弗H6引领的。

虽然后面哈弗还诞生了M系和F系,在设计上更加多样化,但大嘴设计却一直没有舍弃,并成为了家族的脸谱特征。

7

传祺——“凌云翼”

家族代表:传祺GS5

传祺家族的脸谱设计语言被官方称为“凌云翼”,目前最新的阶段是3.0时代,聚焦的代表车型是传祺GS5,这款车也是最早经历1.0到3.0转变的。

而3.0时代的家族设计,在全新一代GS4和GS5上都有淋漓尽致的表现。

值得一提的是,最近刚上市的传祺GS8S,新车的前脸采用了全新的竖向格局前格栅,取名为“震天翼”,这是传祺没有使用过的脸谱,为此显得相当吸睛。

传祺GS8S

8

WEY——豹式仿生学

家族代表:WEY VV7

长城WEY作为较早进军高端市场的国产品牌,凭借其独特的外观设计、以及高端全面的配置得到了不少消费者信赖。而WEY家族的脸谱来源于猎豹,即“豹式仿生学”,其中最具代表的车型当属旗下的VV7。当然,VV5和VV6也采用了同样的设计。

因为这不仅是WEY的首款车型,也是目前家族衍生车型最多的,除了VV7,还有VV7 PHEV、VV7GT以及PHEV车型。

值得一提的是,今年5月份还有望亮相巴博斯和 WEY联手打造的首款产品——VV7 GT巴博斯版。

VV7 GT巴博斯版(设计草图)

9

领克——都市对立美学

家族代表:领克03+

同样走高端的吉利领克,一直凭借个性、运动的标签被消费者所熟知。而当我们提到领克时,也会很自然地想到其独特的脸谱,这种家族化设计语言被称为“都市对立美学”,每一处线条都透露着都市的潮流气息。

其中领克03+作为家族的明星车型自然是最具代表性的,虽然一直以限量发售,但作为国产首款真正意义的高性能轿车,它还是备受推崇。独特的家族设计,搭配充满力量感的空气动力学套件,回头率杠杠的。

10

星途——智·感美学

代表车型:星途TX(L)

既然讲到了WEY和领克,那自然不能少了奇瑞旗下的星途。但是和上面疆哥所讲的不同的是,星途似乎还没形成家族式统一的前脸,不过均采用了名为“智·感美学”的设计理念,但因整体尺寸大的原因,旗下的星途TX(L)、星途LX和星途VX(未上市),在细节上还是有所不同的。

星途TX(L)

星途LX

星途VX

每一款车都有属于自己的设计风格,虽然不知道星途打的是什么牌,但相比于大多数品牌而言,这种做法却显得十分有个性,就是不知道最终能不能达到“无招胜有招”的奇效。

11

写在最后

国产品牌想要缩短与合资的差距,其实并不只是强调要修炼内功,在设计上同样也要做好才行,毕竟在如今这个看脸的时代,一套符合大众审美的脸谱,是有助于品牌以及产品迅速打开市场的。

当然,审美这东西各有差异,在疆哥看来,家族化对于品牌力的影响是非常重要的,但共用的设计都有一个特点:一荣俱荣、一毁尽毁。所以,家族化设计还是要深思熟虑的,毕竟是一个品牌的门面。那么在大家看来,自主品牌中,谁的设计才是你真正认可的中国式脸谱呢?

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