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发稿时间:2020-05-30 04:24:26

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日前,有外媒曝光了一组宝马全新纯电动轿车i4的路试谍照。新车定位为中型纯电动轿车,将与特斯拉Model 3成为直接竞争对手。WLTP续航里程达600km,将于2021年量产。

作为传统豪华品牌中最早发力新能源汽车领域的车企,宝马对新能源汽车有着清晰的发展规划。

从今年流出的一张宝马中国新能源车规划图可以看出,宝马未来5年内将在中国市场推出6款纯电动和3款插电混动车型,而宝马i4的时间就是2021年。

BMW i Vision Dynamics概念车

宝马i4概念车

宝马i4车型源于2017年宝马在法兰克福车展中发布的BMW i Vision Dynamics概念车,该车全新的设计语言展示了宝马品牌对于未来电动汽车的构想。而在BMW i Vision Dynamics概念车发布半年后,宝马官方正式确认了该车将推出量产版本,即宝马i4车型。

从刚刚流出的i4谍照来看,量产车基本延续了概念车上很多设计语言,但在概念车上被“无限”放大的双肾格栅还是被控制在了适合的尺寸上。

虽然谍照车型有着厚厚的伪装,但还是能看出量产版i4狭长而立体的前大灯,这也是宝马产品未来的设计方向。

车身采用轿跑设计风格,溜背式造型外加上翘的尾部,体现出了宝马品牌轿跑的运动感。

车尾处,平滑的线条勾勒出宽广而动态的姿态。立体化的尾灯从后尾箱盖一直延伸至车辆侧面,尾端微微翘起的设计让整个车尾更具层次感。

动力方面,i4和今年即将上市的宝马iX3一样将搭载宝马第五代e-Drive动力系统。使用第五代eDrive电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池经过全新开发。专为宝马i4开发的电动机拥有390kW的最大输出功率,届时 i4从静止加速到100 km/h仅需约4秒钟,最高时速将超过200 公里。据外媒推测,量产车将推出i4 80 sDrive(后驱)以及i4 80 xDrive(四驱)两个版本。

同时,第五代eDrive动力系统还将带来全新的电池技术,专为BMW i4开发的电池组拥有超薄的结构和更高能量密度,电池系统约重550kg,电池容量约为80kWh,i4的WLTP续航里程可达600km。

编辑点评:如果说谁能最先推出可以和特斯拉分庭抗礼的纯电动产品,EV君还是更看好那些传统豪华品牌,毕竟在产品技术实力和品牌口碑上都有比较深的积淀。

宝马i4的“硬”产品力确实能与特斯拉的Model 3一较高下。但智能化和自动驾驶的表现是否能和特斯拉持平仍是个疑问,毕竟到了智能电动汽车时代,消费者对软件和自动驾驶体验的需求将变得更为强烈,而传统车企在这方面是个短板。

同时,尽管特斯拉刚刚上调了其国产Model 3的售价,不过从长远来看,该车型的价格肯定是逐渐走低的,等到宝马i4上市的时候,国产Model 3的售价有可能降到25万元甚至更低,这对宝马来说也是一个不小的压力。毕竟燃油的宝马3系都要30-40万元,纯电动的i4售价肯定更高,届时售价上的差距可能也会成为i4与Model 3对标时的一个阻碍。

来源:admin 责编:秩名